Brazil
Pernambucano - 2 •
27.09.2025 — 21:00
Porto
Elo: 1494λ (Beklenen Gol): 0.50
0 - 0
Tamamlandı
İY: 0 - 0
Ypiranga PE
Elo: 1494λ (Beklenen Gol): 0.41
Model Güven Derecesi:
%58
Veri Kalitesi Bildirimi: Deplasman ekibinin son dönem maç verisi 5'ten azdır (3 maç).
Porto - Ypiranga PE mücadelesinde Dixon-Coles ve Zamansal Ağırlıklı (Time Decay) Poisson modeli beklenen gol değerlerini Ev: 0.49, Dep: 0.41 olarak öngörmektedir. Model simülasyonuna göre Porto %27.9 olasılıkla önde görünmektedir. 2.5 Üst olasılığı %6.3, Karşılıklı Gol Var olasılığı %13.7, Beraberlik ihtimali (Dixon-Coles τ düzeltmeli) ise %50.4 düzeyindedir.
AI Ensemble (Çoklu Model Karar Katmanı)
Mutabakat: %52.9
Modeller arası dağılım dengeli; maçta yüksek risk/sürpriz potansiyeli mevcut.
Aktif Ensemble Bileşenleri:
Dixon coles: 51.4%
Elo: 32.4%
Xg: 16.2%
xG (Expected Goals) & Şans Regresyonu
Opta / StatsBomb Modeli
Porto xG
1.11
🔥 Pozitif Sıçrama Bekleniyor
Ypiranga PE xG
0.80
Dengeli
xG Regresyon Notu: Takım yüksek gol beklentisi (1.11 xG) üretmesine rağmen son vuruşlarda şanssızlık yaşamış (0.49 gol). Pozisyon üretme gücü yüksek olduğu için yakın zamanda gol patlaması bekleniyor.
Maç Sonucu (1-X-2)
Toplam: %100
1 (Ev Sahibi)
%27.9
X (Beraberlik)
%50.4
2 (Deplasman)
%21.8
Çifte Şans 1X: %78.3
Çifte Şans X2: %72.1
Çifte Şans 12: %49.6
Toplam Gol Alt / Üst
Poisson
0.5 Üst: %58.8
0.5 Alt: %41.2
1.5 Üst: %23.5
1.5 Alt: %76.5
2.5 Üst: %6.3
2.5 Alt: %93.7
3.5 Üst: %1.4
3.5 Alt: %98.6
KARŞILIKLI GOL (BTTS)
KG Var
%13.7
KG Yok
%86.3
En Olası Skorlar
Top 6 Skor0-0
%41.2
1-0
%19.5
0-1
%15.9
1-1
%8.8
2-0
%5.0
0-2
%3.4
İLK YARI 1-X-2 TAHMİNİ (HT)
İY 1: %16.8
İY X: %69.8
İY 2: %13.5
İLK YARI GOL ANALİZİ (HT GOALS)
İY 0.5 Üst: %33.2
İY 0.5 Alt: %66.8
İY 1.5 Üst: %6.5
İY 1.5 Alt: %93.5
İY 2.5 Üst: %0.8
İY 2.5 Alt: %99.2
İY 3.5 Üst: %0.1
İY 3.5 Alt: %99.9
Korner Analizi (İY & MS)
PoissonToplam Beklenen Korner (λ)
Ev
3.08
+
Dep
2.6
=
Toplam
5.67
MAÇ SONU KORNER ÇİZGİLERİ
8.5 Üst: %12.1
8.5 Alt: %87.9
9.5 Üst: %6.3
9.5 Alt: %93.7
10.5 Üst: %3.1
10.5 Alt: %97.0
İLK YARI KORNERLERİ
İY Beklenen: 2.61 Korner (Ev: 1.42, Dep: 1.19)
İY 4.5 Üst: %12.4
İY 4.5 Alt: %87.6
Korner Galibiyeti (1-X-2)
Ev: %49.4 |
Eşit: %16.9 |
Dep: %33.7
Kart Analizi (Sarı & Kırmızı)
Disiplin / FaulBeklenen Sarı Kart Dağılımı
Ev
~2.24
+
Dep
~2.65
=
Toplam
~4.89
TOPLAM SARI KART ÇİZGİLERİ
3.5 Kart Üst: %71.9
3.5 Kart Alt: %28.1
4.5 Kart Üst: %54.0
4.5 Kart Alt: %46.1
5.5 Kart Üst: %36.4
5.5 Kart Alt: %63.6
KIRMIZI KART RİSK ANALİZİ
Maçta Kırmızı Kart Çıkma İhtimali:
%19.6
Ev KK: %8.8
Orta Risk
Dep KK: %11.9
Şut & İsabetli Vuruş Analizi
Hücum HacmiBeklenen Toplam Şut & İsabetli Vuruş
Toplam Şut
12.7
Ev: 7.1 • Dep: 5.6
İsabetli Şut
4.4
Ev: 2.5 • Dep: 1.9
TOPLAM ŞUT ÇİZGİLERİ
21.5 Şut Üst: %1.1
21.5 Alt: %98.9
23.5 Şut Üst: %0.3
23.5 Alt: %99.7
İSABETLİ VURUŞ ÇİZGİLERİ (ON-TARGET)
7.5 İsabetli Üst: %8.2
7.5 Alt: %91.8
8.5 İsabetli Üst: %3.8
8.5 Alt: %96.2
Kadro Eksiklikleri, Sakatlık & Cezalı Etkisi (Lineup Impact)
Pozisyonel λ Çarpanı & Model DüzeltmesiPorto
Tam Kadro
Hücum Gücü Kaybı: -%0.0
Savunma Zaafı: +%0.0
λ Çarpanı: ×1
Kritik as oyuncu sakatlığı veya cezası bildirilmedi. Temel gol beklentisi tam güçte.
Ypiranga PE
Tam Kadro
Hücum Gücü Kaybı: -%0.0
Savunma Zaafı: +%0.0
λ Çarpanı: ×1
Kritik as oyuncu sakatlığı veya cezası bildirilmedi. Temel gol beklentisi tam güçte.
Asya Handikapları & Asya Gol Çizgileri (Asian Handicap Engine)
Pinnacle / Sendika Standartları
Quarter-Line & Push Modellemesi
🎯 Ana Handikap Çizgisi
Dengeli Sendika Hattı
Porto (0.0)
@1.78
%56.2 İhtimal
İade (Push): %50.4
Ypiranga PE (+0.00)
@2.28
%43.8 İhtimal
🎯 Ana Asya Gol Çizgisi
Dengeli Gol Hattı
+1.50 Gol Üst
@4.27
%23.4 İhtimal
İade (Push): %0.0
+1.50 Gol Alt
@1.31
%76.6 İhtimal
ASYA HANDİKAP TABLOSU (SPREAD LINES)
| Handikap Çizgisi | Ev Adil Oran | Ev Şans (%) | İade (Push) | Dep Adil Oran | Dep Şans (%) |
|---|---|---|---|---|---|
| -1.50 | @15.89 | %6.3 | %0.0 | @1.07 | %93.7 |
| -1.25 | @14.18 | %7.1 | %0.0 | @1.08 | %93.0 |
| -1.00 | @12.47 | %8.0 | %21.6 | @1.09 | %92.0 |
| -0.75 | @5.23 | %19.1 | %0.0 | @1.24 | %80.9 |
| -0.50 | @3.59 | %27.9 | %0.0 | @1.39 | %72.1 |
| -0.25 | @2.69 | %37.2 | %0.0 | @1.59 | %62.8 |
| 0.0 Ana Hat | @1.78 | %56.2 | %50.4 | @2.28 | %43.8 |
| +0.25 | @1.41 | %70.9 | %0.0 | @3.44 | %29.1 |
| +0.50 | @1.28 | %78.3 | %0.0 | @4.60 | %21.8 |
| +0.75 | @1.17 | %85.8 | %0.0 | @7.05 | %14.2 |
| +1.00 | @1.05 | %95.0 | %17.6 | @19.98 | %5.0 |
| +1.25 | @1.05 | %95.5 | %0.0 | @22.11 | %4.5 |
| +1.50 | @1.04 | %95.9 | %0.0 | @24.25 | %4.1 |
ASYA GOL ALT / ÜST TABLOSU (TOTAL LINES)
| Gol Çizgisi | Üst Oran | Üst (%) | İade | Alt Oran | Alt (%) |
|---|---|---|---|---|---|
| +1.75 | @6.15 | %16.3 | %0.0 | @1.19 | %83.7 |
| +2.00 | @13.12 | %7.6 | %17.1 | @1.08 | %92.4 |
| +2.25 | @14.48 | %6.9 | %0.0 | @1.07 | %93.1 |
| +2.50 | @15.83 | %6.3 | %0.0 | @1.07 | %93.7 |
| +2.75 | @25.43 | %3.9 | %0.0 | @1.04 | %96.1 |
| +3.00 | @70.19 | %1.4 | %5.0 | @1.01 | %98.6 |
| +3.25 | @72.02 | %1.4 | %0.0 | @1.01 | %98.6 |
| +3.50 | @73.85 | %1.4 | %0.0 | @1.01 | %98.7 |
Asya Handikapları beraberlik riskini elimine eder. ±0.25 ve ±0.75 çeyrek çizgilerinde yarı kazanma / yarı iade kuralı sendika matematiğine göre hesaplanmıştır.
Dixon-Coles & Poisson Skor Dağılım Matrisi (Isı Haritası)
Dixon-Coles τ Düzeltmeli (ρ = -0.075)| Ev \ Dep | 0 Gol | 1 Gol | 2 Gol | 3 Gol | 4 Gol | 5 Gol |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 Gol | 41.2% | 15.9% | 3.4% | 0.5% | 0.0% | 0.0% |
| 1 Gol | 19.5% | 8.8% | 1.7% | 0.2% | 0.0% | 0.0% |
| 2 Gol | 5.0% | 2.0% | 0.4% | 0.1% | 0.0% | 0.0% |
| 3 Gol | 0.8% | 0.3% | 0.1% | 0.0% | 0.0% | 0.0% |
| 4 Gol | 0.1% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 0.0% |
| 5 Gol | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 0.0% |
Porto — Son 5 Maç
B
vs Acadêmica Vitória (E)
0 - 0
B
vs Aguia FC (D)
1 - 1
B
vs Ypiranga PE (D)
0 - 0
B
vs Salgueiro (D)
0 - 0
G
vs Belo Jardim (D)
0 - 2
Ypiranga PE — Son 5 Maç
B
vs Acadêmica Vitória (D)
0 - 0
G
vs Aguia FC (E)
1 - 0
B
vs Porto (E)
0 - 0
Karşılıklı Karşılaşmalar (H2H)
1 Maç| Tarih | Lig | Ev Sahibi | Skor | Deplasman |
|---|---|---|---|---|
| 30.08.2025 | Pernambucano - 2 | Ypiranga PE | 0 - 0 | Porto |